Vous trouverez toute l'actualité des actions et démarches de Vélocité sur son site internet :
(ce blog n'est plus actualisé)
Bonjour à tous,
Samedi prochain, le 24 janvier, à 10h, salle du Cdt Bindel, place d'Estouteville, nous nous rassemblerons dans le cadre de l'assemblée générale de Vélocité.
Outre un retour sur les différentes actions/démarches de Vélocité au cours de l'année écoulée, nous aborderons divers points qui touchent l'année à venir.
Ce temps de l'assemblée générale est indissociable du renouvellement du bureau, bureau qui compte, actuellement, neuf personnes, chacune, selon ses disponibilités, ses envies, s'engageant de manière plus ou moins prononcée selon les périodes de l'année... il n'en reste pas moins que certains de nos projets sont en suspens faute de temps...
Depuis que je suis impliqué dans la vie de Vélocité, je n'ai pas le souvenir d'avoir connu une réunion du bureau ronchonne ou ennuyeuse... elles sont vivantes, marquées indéniablement par l'intérêt que nous avons à nous retrouver ensemble pour discuter des affaires de Vélocité, de choses et d'autres, et de la qualité du vin qui accompagne toujours nos quelques réunions de l'année... nous avons aussi du jeu d'orange !
Notre bureau n'a pas bougé dans sa composition depuis quelques années... seul Thierry, il y a deux ans, est venu enrichir le bureau de sa présence... nous serions vraiment heureux de savoir qu'il se renouvelle un peu... nous sommes donc pleinement ouverts à toute nouvelle candidature pour devenir membre du bureau de Vélocité, candidature pouvant s'exprimer par courrier, avant notre assemblée générale, ou spontanément pendant son déroulement...
J'aime autant Vélocité pour son action que pour ses quelques moments où le bureau se rassemble dans un bon esprit... j'exprime là de nouveau quelque chose qui se mesure, comme on dit, qu'humainement...
Bref, vous êtes les bienvenu(e)s...
Autrement, le temps de l'assemblée générale est aussi le temps du renouvellement des adhésions à notre association... les adhésions et les deux bourses aux vélos annuelles sont, comme vous le savez, nos seules ressources financières, souhaitant demeurer totalement indépendants des élus qui sont, sur de nombreux dossiers, nos interlocuteurs... cette indépendance est la garantie de l'intégrité de notre approche, pour ne pas dire de notre politique...
Indépendance de notre orientation que le recours administratif qui vise à contester l'arrêté de la ville du Mont-Saint-Michel en date du 22 décembre 2014 atteste pleinement... cette indépendance de Vélocité dans l'acte a pour envers notre dépendance à l'égard de votre engagement, dans l'acte également, notamment lorsque nous convergeons vers le Mont-Saint-Michel, et dans le fait même que vous renouveliez votre adhésion annuelle... votre soutien financier n'est pas seulement une condition nécessaire au fonctionnement de notre association, il est également une manière de juger, pour le bureau, de la justesse de nos actions... encore une manière d'apprécier à quel point la vie de Vélocité ne dépend que de nous...
Vous trouverez, en attache, un bulletin d'adhésion à Vélocité.
A samedi,
Pour le bureau de Vélocité,
Jean-Michel Blanchet
L'Express.fr avait bien voulu enjoliver notre interpellation de la direction du Tour de France, AMAURY SPORT ORGANISATION!
Merci SC.
VELOCITE avait été bien succint dans son message d'origine:
Rien n'est réglé!
Les arrêtés municipaux s'empilent...
Nous jugeons ce "temps d'expérimentation" dépassé.
° La direction du RCM nous informe.
Les nouveaux ouvrages d’accès au Mont-Saint-Michel seront ouverts à l’ensemble des circulations le vendredi 12 Décembre. Après une période de marche à blanc de 3 semaines, qui s’est avérée concluante, l’accès au Mont se fera désormais par le pont- passerelle, comme c’est le cas pour les piétons depuis le 22 Juillet dernier. Les travaux de démolition de l’actuelle déviation ouest, qui permettait l’accès au Mont avant l’ouverture des nouveaux ouvrages, vont pouvoir démarrer ainsi que ceux de la dernière zone de l’esplanade dont l’achèvement est prévu en Février 2015.
° A priori, cette info ne parait pas encore, ce jeudi soir 11 décembre sur:
http://www.projetmontsaintmichel.fr/index.html
° Nous ne lisons que ( extrait )
Depuis le 24 novembre, le pont-passerelle est ouvert à la circulation des véhicules autorisés (services de sécurité, résidents, Abbaye, Communauté et commerçants-gérants, professionnels, livraisons selon horaires). Les passeurs, maringotes et navettes dédiées de La Compagnie des Parcs et des Passeurs du Mont-Saint-Michel circulent à vide jusqu'à l'ouverture définitive de la circulation prévue la 2e semaine de décembre.
° Bonne découverte et plaisir de cycliste...
Le Bureau de VELOCITE Avranches.
Ce jeudi 4 décembre passé, lors du déplacement volontaire de notre Ministre ROYAL, ON nous a finalement annulé une rencontre décisive avec les autorités.
Voici le courrier envoyé à la ministre Ségolène Royal pour une ultime tentative de résoudre le « dossier vélo » au Mont sans devoir recourir au droit.
Objet : Accessibilité vélo du Mont-Saint-Michel
Le lundi 6 décembre 2014
Madame la ministre,
Lors de votre passage à Rennes le samedi 22 novembre 2014 dans le cadre de votre Tour de France de la Transition Energétique, vous aviez annoncé que vous souhaitiez rencontrer les associations qui, du côté breton comme du côté bas-normand, s'emploient à contribuer à la préservation environnementale de la baie du Mont-Saint-Michel.
Dans la perspective de cette rencontre, nous vous avions informé, comme le précise le courrier ci-après, de notre entière disponibilité.
Les services de l’État nous ont annoncé que nous pourrons rencontrer le jeudi 4 décembre un des membres de votre cabinet à 15h30 au Syndicat mixte baie du Mont-Saint-Michel.
Notre surprise fut grande d'apprendre, quelques heures avant ce rendez-vous, qu'il était annulé, la Préfecture de la Manche se prononçant pour un « avis défavorable » à sa tenue.
Nous nous étonnons et regrettons cette décision, entendu que nous comptions sur cette rencontre pour éviter un recours adminstratif contre l'arrêté municipal de la ville du Mont-Saint-Michel du 22 novembre 2014.
Nous restons convaincus que l'avis de la Préfecture de la Manche est un malentendu basé sur la conviction que nous avions déjà entrepris ce recours administratif. Il n'en est rien.
Aussi, pour permettre de trouver une issue au « dossier vélo » au Mont-Saint-Michel qui satisfasse les représentants des différents usagers du vélo et permette à l’État d'être cohérent avec sa politique de développement des modes de locomotion doux, nous avons décidé de suspendre le dépôt de notre recours jusqu’au 22 décembre 2014 inclus. D’ici là, nous espérons que vous voudrez bien intervenir pour relancer une ultime discussion avec les services locaux de l’Etat, notamment la sous-préfecture d'Avranches.
Nous espérons que vous répondrez favorablement à notre proposition, la dernière. Nous vous prions d'agréer, madame la ministre, l’expression de nos salutations distinguées.
Pour le bureau de Vélocité et les ligues de cyclotourisme de Basse-Normandie et de Bretagne.
Jean-Michel Blanchet
Copie à :
- M. le directeur du Syndicat mixte baie du Mont-Saint-Michel,
- M. le préfet de Basse-Normandie.
L’actualité déborde de moments importants pour le développement du vélo comme moyen de transport entre Avranches et le Mont-Saint-Michel.
A Avranches d'abord, à l'occasion d'un rendez avec le maire David Nicolas, le lundi 1er décembre 2014, nous avons convenu de préciser, à travers l'établissement d'un schéma directeur vélo au niveau de la ville. Ce schéma permettra de répondre aux besoins, notamment en termes d'infrastructures cyclables, pour favoriser la pratique du vélo au quotidien. L‘élaboration du PLU, succédant à l’actuel POS communal, va nous donner l’occasion de projeter, d'amplifier les modes de déplacements « doux » exigés par les textes réglementaires. Cette réflexion qui touche le PLU, pour Vélocité, doit s'étendre aux communes qui jouxtent Avranches et au-delà… au niveau de la baie du Mont-Saint-Michel.
Ensuite, il faut le dire, nous devons faire face à un chemin pavé de difficultés pour accéder au Mont !
« LA MANCHE LIBRE » dit l’essentiel de nos interrogations et déceptions. Voir pièce à suivre °2.
La Préfecture de la Manche semble nous barrer le passage, après notre interpellation de madame la Sous-préfète. Point à noter : nous n'avons toujours pas reçu de la sous-préfecture une réponse ! Voir pièces à suivre °1.
Le jeudi 4 décembre, lors du déplacement au Mont de la ministre Ségolène Royal, un rendez-vous d'abord prévu avec un conseiler du cabinet de madame Royal a été finalement annulé. Nous ne savons toujours pas pourquoi Vélocité n'a pas pu être entendue au niveau ministériel. Cette annulation subie est particulièrement regrettable en ce que ce rendez-vous aurait pu désamorcer un recours administratif à l'endroit de l'arrêté de la ville du Mont du 22 novembre 2014.
Pas de réponse. Annulation. Nous constatons que tout ce qui touche le vélo au Mont se fait sans justification !
-
Apprenant que le départ du Tour de France aurait lieu au Mont en 2016, il nous a semblé essentiel de devoir informé la société organisatrice du Tour des contraintes qui s'appliquent à la pratique du vélo au Mont, contraintes sans précédent en France, auxquelles elle doit se préparer ! (Voir pièce à suivre n°3
LE BUREAU de VELOCITE.
* ° 1 courrier à Madame la Sous-préfète
* ° 2 Après notre conférence de presse de ce lundi 1er décembre...
L'association Vélocité, soutenue par les fédérations bas-normandes et bretonnes de cyclotourisme, a annoncé son intention de déposer un recours contre deux arrêtés promulgués par les mairies du Mont-Saint-Michel et de Pontorson sur les conditions d'accès des vélos au Mont.
Ces deux arrêtés interdisent aux vélos d'emprunter le pont-passerelle à compter du 1ermai et jusqu'au 30 septembre entre 10 h et 18 h. "Cela fait deux ans que nous expérimentons la cohabitation entre les vélos et les piétons", explique Sylvain Lambert, porte-parole de Vélocité. "Rien ne justifie que nous attendions encore."
Vélocité n'a pas perdu son sens de l'humour. Elle a écrit une lettre à Amaury sport, organisateur du Tour de France dont le grand départ aura lieu au Mont-Saint-Michel à l'été 2016. "Nous les avons prévenus qu'ils ne pourront pas circuler à vélo sur le pont entre 10 h et 18 h." L'association a également envoyé un courrier à la ministre de l'Environnement, Ségolène Royal, qui doit venir sur place avant le 15 décembre.
Leur combat est ancien. En 2012, ils exprimaient déjà ces revendications.
* ° 3 L'Express.fr a bien voulu reprendre notre AVERTISSEMENT à AMAURY SPORTS
Tour de France 2016: un départ aux aurores pour les coureurs?
Par LEXPRESS.fr, publié le 03/12/2014 à 14:51
Les concurrents du Tour 2016 vont-ils devoir se lever à l'aube pour le départ depuis le Mont-Saint-Michel? C'est l'impertinente question soulevée par une association normande d'usagers du vélo.
Avant, le Mont-Saint-Michel, en Basse-Normandie, était un chouette but de promenade pour les cyclistes, qu'ils soient du cru, ou de passage. Mais ça, c'était avant. Avant que ne soient entrepris de vastes travaux de "rétablissement du caractère maritime" de la Merveille de l'Occident, et que n'entrent en vigueur ses nouvelles conditions d'accès.
Les vélos snobés
Depuis que les travaux ont commencé au pied du monument, les cyclistes sont privés de Mont-Saint-Michel. En avril 2012, c'est d'abord l'accès à l'ancienne digue-route, en cours de destruction aujourd'hui, qui a été interdit aux cyclistes. Désormais, c'est la toute nouvelle passerelle d'accès qui leur est fermée. Une décision confirmée par le maire du Mont-Saint-Michel, Yann Galton, qui, le 22 novembre dernier a pris un arrêté municipal interdisant la circulation des vélos de 10 à 18 heures, du 1er mai au 30 septembre.
De fait aucun parking à vélos n'a été prévu au pied du Mont-Saint-Michel: les cyclistes aventureux doivent garer leur monture à près de 2 kilomètres de leur objectif - qu'ils peuvent rejoindre à pied, en voiture à cheval, ou... en bus. Un comble pour les amoureux de la petite Reine et les associations qui défendent leurs intérêts, qui se sont mobilisés dès le début des travaux contre cette entrave à leur liberté de circuler. Sans succès.
Un traitement différent pour les amateurs et les pros?
L'une de ces associations de défense des usagers, Vélocité, qui se dit soutenue par les ligues de cyclotourisme normande et bretonne, a décidé de profiter de la publication de cet arrêté municipal pour pointer l'incohérence des autorités montoises.
En effet, si les vélos sont interdits de circuler au pied du Mont-Saint-Michel entre 10 heures et 18 heures, l'organisation du Tour de France 2016 qui doit donner son départ du Mont en juillet prochain, devra prévoir un départ très matinal... A moins que les cyclistes professionnels du Tour bénéficient d'une dérogation pour l'instant refusée aux cyclotouristes?
Décidée à rétablir cette potentielle injustice, Vélocité a malicieusement décidé de déposer un recours administratif contre l'arrêté municipal montois. Et conclut son communiqué par un clin d'oeil sportif: "Que le meilleur gagne!". SC.
En savoir plus sur http://www.lexpress.fr/actualite/sport/tour-de-france-2016-un-depart-aux-aurores-pour-les-coureurs_1628641.html#bia6lo3R0baZfjxh.99
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La transformation du Mont Saint Michel ne laisse pas indifférents ses visiteurs.C‘est, entr’autres sur le blog de
Cet article popularise et rend intelligible le problème de l’accès des cyclistes, et propose même des solutions qui ne peuvent que retenir notre attention.
mise à jour du 11 décembre 2014.
Sur ce sujet, passerelle et cyclistes, ça bouge. Nous devrons en reparler trés vite.
extrait de la signalisation sur le site du Mont:
Participation d’1 € par vélo déposé + 10% du prix de vente pour
Vélocité.
Il sera demandé un justificatif d’identité pour tout dépôt.
Renseignements : 06 52 64 39 68 et avranches@fubicy.org
> Le conseil d’administration de Vélocité s’est réuni ce lundi 22 septembre pour étudier les trois scénarios possibles concernant l’accès des vélos au Mont-Saint-Michel.
>
> Le scénario le plus pessimiste (un accès encore plus restreint que dans la situation présente) a été écarté par le BUREAU de Vélocité, car il parait politiquement intenable, aussi bien pour le Conseil régional de Basse-Normandie (qui se revendique comme une « vélo-région »), que pour le Conseil général (qui porte le projet de la Véloscénie, itinéraire cyclable de Paris au Mont-Saint-Michel, et gère les voies vertes), aussi bien que pour la Communauté de communes Avranches-Mont-Saint-Michel (qui a compétence sur les questions de tourisme et de randonnée).
>
> Le scénario intermédiaire, celui du statu quo (avec maintien des horaires actuels), nous parait peu probable, car Vélocité a déposé la semaine dernière auprès des maires de Pontorson et du Mont-Saint-Michel un « recours gracieux », annonciateur d’un recours auprès du Tribunal administratif de Caen. Le dossier est entre les mains de la cellule juridique de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) et est suivi de près par la Fédération française de cyclotourisme.
>
> Toutefois, dans le cas très improbable où l’un de ces deux scénarios serait choisi, Vélocité, qui a déjà montré sa capacité à mobiliser les cyclistes par centaines, appellera à une grande manifestation cycliste le jour de l’inauguration de la nouvelle passerelle.
>
> Evidemment soucieux d’éviter une telle contre-publicité, le Syndicat mixte, les élus et l’Etat auront à cœur, sans aucun doute, d’envisager un troisième scénario : celui d’un accès sans restriction des cyclistes au Mont-Saint-Michel, à l’exception des quelques journées de très forte affluence, comme le week-end du 15 août.
>
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